В зависимости от политики, будущая тенденция развития автомобильной промышленности рулевого управления будет выглядеть следующим образом:
Электрификация и интеллектуальные продукты
Электроусилитель руля (EPS) становится основным направлением: с быстрым развитием рынка новых энергетических транспортных средств и продвижением политики защиты окружающей среды, EPS постепенно вытесняет гидравлический усилитель руля (HPS) благодаря своим энергосберегающим и экологически чистым характеристикам. Например, в условиях перегруженных городских дорог EPS может более точно управлять усилием рулевого управления и снижать потребление энергии. Политика, направленная на поощрение новых энергетических транспортных средств, будет способствовать дальнейшему росту популярности и применению энергосберегающих рулевых механизмов, таких как EPS.
Развитие технологий интеллектуального рулевого управления: политика, связанная с интеллектуальными сетевыми транспортными средствами, обеспечивает поддержку развития интеллектуальных рулевых механизмов. Интеллектуальные технологии рулевого управления, объединяющие датчики, алгоритмы управления и исполнительные механизмы, выйдут на первый план, позволяя реализовать активное управление рулем и повысить безопасность и комфорт вождения. Такие функции, как автоматическая парковка и поддержание полосы движения, требуют поддержки технологии интеллектуального рулевого управления.
Технологические инновации и модернизация
Интеграция и модульная конструкция: благодаря интеграции модуля управления и двигателя усилителя количество деталей может быть уменьшено, что снижает стоимость и повышает надежность. В то же время это облегчает установку и обслуживание OEM-производителями и повышает эффективность производства.
Применение новых материалов и процессов: легкие и высокопрочные материалы, такие как углеродное волокно и титановый сплав, используются для снижения веса изделий и улучшения эксплуатационных характеристик, чтобы удовлетворить спрос на легкие и высокопроизводительные автомобили. Передовое технологическое оборудование и процессы, такие как технология точного производства, позволят повысить точность и стабильность рулевого механизма.
Цифровые технологии в НИОКР и производстве: цифровые технологии будут применяться в процессе проектирования и производства рулевых механизмов для оптимизации дизайна продукции и снижения затрат на НИОКР за счет анализа данных и моделирования. Например, технология виртуального моделирования будет использоваться для проверки и оптимизации на этапе разработки продукта, чтобы сократить цикл НИОКР.
Изменения в структуре рыночной конкуренции
Очевиден эффект «головы» отрасли: производители комплектующих для автомобилей нижнего ценового сегмента предъявляют все более высокие требования к технологическим возможностям поставщиков, производственным мощностям, возможностям гарантии качества продукции и т. д. Конкурентные преимущества некоторых производителей деталей рулевой системы автомобилей с сильной технической мощью и сильным капиталом будут еще больше раскрыты. В то время как низкий уровень технологий, сила капитала слабых производителей может постепенно уходить с рынка или сливаться, отрасль постепенно превращается в ведущие системообразующие предприятия, происходит концентрация отрасли.
Усиление конкуренции на международном рынке: международные производители транспортных средств для закупки стоимости соображений для реализации глобальной стратегии закупок, китайские детали рулевой системы в силу улучшения качества управления и преимущества стоимости, экспортные продажи продукции будет продолжать расти, и дальнейшее расширение международного рынка автозапчастей поставок. Но в то же время, отечественные производители также сталкиваются с международными производителями через слияния и поглощения, чтобы укрепить стратегическое расположение в Китае, чтобы принести большее конкурентное давление.
Ускоренный рост отечественных брендов: отечественные бренды, представленные Great Wall Motor, BYD и т.д., постепенно увеличивают свою долю на рынке благодаря независимым исследованиям и технологическим инновациям. Некоторые из лучших китайских компаний по производству автомобильных рулей, обладающие преимуществами в стоимости и локализованном сервисе, формируют конкурентные преимущества в нишевых областях, постепенно замещая импортную продукцию, и продолжают улучшать возможности поставок отечественных независимых брендов автомобильных предприятий.
Направление развития отрасли
В соответствии с тенденцией развития автомобильной промышленности: с ростом числа владельцев автомобилей, особенно с появлением рынка новых энергетических транспортных средств, спрос на рынке рулевых механизмов неуклонно растет. В то же время потребители все больше заботятся об опыте и безопасности вождения, и спрос на высокопроизводительные рулевые механизмы в моделях среднего и высокого класса увеличивается, что побуждает промышленность рулевых механизмов постоянно улучшать характеристики и качество продукции.
Развитие в направлении электрификации, интеллекта и легкого веса: чтобы снизить потребление энергии автомобилем и улучшить экономию топлива, автомобильная промышленность рулевых механизмов будет постепенно развиваться в направлении легкого веса, а использование новых материалов и оптимального дизайна станет важной тенденцией; с постоянным расширением рынка новых энергетических транспортных средств, автомобильная промышленность рулевых механизмов будет постепенно развиваться в направлении электрификации, и спрос на электрические рулевые механизмы будет продолжать расти; с постоянным прогрессом технологии автоматического вождения, автомобильная промышленность рулевых механизмов будет постепенно развиваться в направлении электрического рулевого механизма, и спрос на электрические рулевые механизмы будет продолжать расти. С непрерывным прогрессом технологии автоматического вождения автомобильная промышленность рулевых механизмов будет постепенно развиваться в направлении интеллекта, и спрос на интеллектуальные рулевые механизмы также будет расти.